Представители автоиндустрии ополчились против проектов ЕС

О Дэвисе и его инициативах слышал каждый из них. В июне член парламента предлагал ужесточить требования Евросоюза о снижении выброса СО2 к 2012 году и добиться снижения на 25% к 2015 году и на 42% - до 2020 года. По его мнению, достичь этого можно при помощи простого маркетингового инструмента с показательным названием CARS (Carbon Allowance Reduction System). По сути, CARS – это система штрафных санкций для автопроизводителей, размер которых напрямую зависит от того, насколько выпускаемый продукт загрязняет окружающую среду. Больше выброс CO2 – выше штраф. И так далее, пока не найдется соответствующее инженерное решение.

Теперь обсуждают новое предложение Дэвиса. Оно касается рекламы автомобильных брендов. В его основе – рекламные нормы табачных и алкогольных изделий и 20% рекламного поля, отведенные для предупредительной надписи о вредных выбросах и показателе выброса СО2 для каждой рекламируемой модели автомобиля.

Несмотря на то, что этот проект Европарламент рассмотрит только в октябре, он уже вызвал множество эмоций и мнений - от «Это абсолютно бессмысленно» и «Это может иметь губительные последствия для рекламной и автомобильной отрасли» и до полного одобрения не только со стороны зеленых.

// Настоящий Дозор (по материалам официальной рассылки BrandNews)