Полноприводный Fiat 500 – миф или реальность? (ФОТО)
О полноприводной версии Fiat 500 руководство компании говорило уже достаточно давно, при это упоминалось, что полноприводная система перекочует с Fiat Panda. В процессе модификации «пятисотки» чудесным образом вышла совершенно новая система полного привода, о которой пока что ни слова.
Полноприводная Fiat 500 кардинально не отличается от стандартной версии. Заметным отличием от стандарта, является лишь увеличенный клиренс и немного модернизированная система выхлопа. Что касается линейки двигателей, то она останется прежней. В ассортименте будут представлены все моторы объемом от 0,9 до 1,4 литра с мощностью в диапазоне от 70 до 100 лошадиных сил.
В продаже полноприводный Fiat 500 стоит ожидать ближе к 2012 году, правда, пока не известно, как увеличится стоимость автомобиля.
Но с уверенностью можно рассчитывать на живой интерес и ажиотаж к этому маленькому «Субару» в форме дамского автомобильчика. Сама по себе марка довольно древняя. История модели Fiat 500 берет свое начало В 30-х годах прошлого столетия.
А именно, это произошло 15 июня 1936 года. На свет появилась первая модель-предвестник самого популярной в послевоенной Европе микролитражки - Fiat 500 Topolino. В переводе с итальянского «мышонок», Topolino стал на тот момент самым компактным автомобилем в мире, запущенным в серийное производство.
Topolino и две его модификации, Fiat 500B с мощностью двигателя 16,5 л.с. и Fiat 500C, собирали до 1955 года. Летом 1957 года был выпущен Fiat 500 Nuova, ставший впоследствии настоящим бестселлером компании и культовым автомобилем всей Европы.
FIAT максимально поддерживал интерес к автомобилю и неоднократно обновлял характеристики «Пятисотого». Осенью 1957 года была выпущена версия с мощностью мотора 15 л.с. и максимальной скоростью 90 км/час. Изменения коснулись и внешнего вида автомобиля: 500-й снабдили солнцезащитным козырьком, опускающимися боковыми стеклами, переключателем света на рулевой колонке.
1965 год – начало продаж Fiat 500F Berlina, двери которого в отличие от предшественниц открывались по ходу движения автомобиля. Модель Fiat 500L Lusso, появившаяся в 1965 году, была снабжена надежным бампером, ремнями безопасности, радиальными шинами и улучшенной панелью приборов. С производства Lusso и Berlina были сняты в 1972 году, когда появились новые преемники «Пятисотого» — Fiat 126 и Fiat 500R – модификация 126-й модели с двигателем 0,594 л мощностью 18 л.с. и более простой отделкой.
Маленький городской автомобиль Fiat 500 стал настоящей находкой не только для итальянских домохозяек, но и для всей послевоенной Европы, оценившей практичность, неприхотливость и низкую стоимость автомобиля. С 1957 по 1975 годы было продано около 4 миллионов Fiat 500, ставшего легендарным автомобилем в Италии и Европе.
Напомним, что Alfa Romeo готовится представить весьма привлекательный спорткар.
По материалам: nnm.ru
Фото: nnm.ru
