Взорван поезд «Невский экспресс». Десятки погибших. Среди пострадавших – украинец

Пострадавший украинец – это 38-летний Кирилл Верич, сообщил пресс-секретарь посольства Украины в РФ Олег Волошин. «Сейчас гражданин Украины находится в больнице в Санкт-Петербурге. Его состояние средней тяжести, угрозы его жизни нет», – заявил Волошин.

«Невский экспресс» сообщением Москва–Санкт-Петербург, в котором находился 681 человек, был подорван в пятницу, 27 ноября в 21.34 на перегоне Алешинка–Угловка (Тверская область).

В результате взрыва 25 человек погибли, 90 оказались в больницах, еще 12 пропали без вести.

Подрыв вызвал настоящий транспортный коллапс: в пути застряли 60 поездов, в которых находились более 27 тыс. пассажиров. Движение удалось восстановить только в воскресенье, 29 ноября.

Поскольку взрыв произошел в отдаленном от населенных пунктов месте, спасательная операция началась только в ночь на 28 ноября. К этому времени, по словам пассажиров «Невского экспресса», умерли трое человек, получивших черепно-мозговые травмы и переломы конечностей.

В ночь на 28 ноября началось расследование инцидента. Следственный комитет генпрокуратуры РФ возбудил уголовное дело по ст. 205 («Теракт») и ст. 222 УК РФ («Незаконный оборот оружия»). Утром 28 ноября на место катастрофы прибыл председатель следственного комитета Александр Бастрыкин. Проведя заседание оперативного штаба и выслушав доклады подчиненных, он в сопровождении других руководителей ведомства отправился осматривать место происшествия. Когда около 14 часов они подошли к месту первого взрыва, прогремел второй. По свидетельству очевидцев, с Бастрыкина взрывной волной сорвало кепи, а сопровождавших его лиц посекло гравием.

Вторая бомба, как установили эксперты, была заложена у столба линии электропередачи в нескольких метрах от железнодорожного полотна. «Очевидно, это устройство было предназначено именно для следователей», – сказали в следственном комитете.

Первая бомба, которой был подорван поезд, была закопана по ходу движения поезда под рельсом железной дороги. Как полагают взрывотехники, устройство сработало по принципу обычной гранаты на растяжке: локомотив, зацепив тросик, вызвал подрыв бомбы.

Напомним, 30 ноября 2009-го в Дагестане перед пассажирским поездом № 374 Тюмень – Баку подорвано железнодорожное полотно.

Напомним также, 21 октября 2009-го в Грузии около города Поти в результате взрыва сошел с рельсов состав с нефтью. 12 цистерн с нефтью сошли с рельсов и перевернулись.

2 июня 2009-го взрыв произошел на железной дороге в Грузии около села Ингири Зугдидского района. Из строя выведено 6 метров полотна.