Подшипниковый завод поддерживает Японию и Италию. Финансово

На Харьковском подшипниковом заводе, несмотря на тяжелый в экономическом отношении год, дела идут в гору. Так, сейчас предприятие работает в три смены семь дней в неделю и не только не сокращает штат, но и даже повышает заработную плату.

Кроме того, подшипниковый завод закупает новое импортное оборудование. Так, сейчас на предприятии устанавливают недавно приобретенные итальянские станки, ждут своей очереди японские. Они позволяют значительно экономить время, затраченное на производство детали, а также рабочую силу – станок выполняет целый ряд операций, а контролирует его работу всего один человек. Правда, высококвалифицированный.

Продукцию Харьковского станкостроительного завода имени Косиора не закупают, зато киевские станки на предприятии тоже есть, хотя они и менее выгодны.

Напомним, глобальная модернизация на подшипниковом заводе была запланирована еще в начале года. Так, шла речь о крупных инвестициях в модернизацию производства железнодорожных роликовых подшипников, а также установка и монтаж двух отжиговых агрегатов и связанная с этим реконструкция производства.

Тем не менее, когда в начале августа налоговая обнародовала список самых крупных должников среди харьковских предприятий, Харьковский подшипниковый завод оказался в списке. Правда, не на лидирующих позициях.