Горсовет Харькова подаст в суд на правительство – как только соберет фамилии льготников

Такой прогноз сделал руководитель КП «Харьковский метрополитен» Сергей Мусеев после презентации Единого диспетчерского центра по управлению харьковским транспортом.

Единый электронный билет должен стать способом учета пассажиров в трамваях и троллейбусах. Это позволит эффективно требовать у государства деньги за перевозку пассажиров льготного контингента, заявил Харьковский городской голова Михаил Добкин.

По его словам, говорить о каких-то суммах, которые государство задолжало за льготников, которым многими решениями многих созывов Верховной Рады предоставляли бесплатный проезд, пока нет смысла.

«Сегодня государство отказывается принимать наши расчеты, оно ссылается на свои расчеты, и легко перекладывает ответственность на органы местного самоуправления. При таком отношении проблема будет только усугубляться. К сожалению, самим государством создана такая система учета пассажиров, которая не позволяет нам обращаться в суды и защищать территориальную громаду от незаконных действий центральных органов власти. Когда мы в электронном виде учитываем всех льготников, тогда мы в судебном порядке получим все до копейки», – отметил Михаил Добкин, подчеркнув: в конечном итоге система сможет учитывать льготников пофамильно.

Он обратил внимание: по статистическим данным, которые предоставляет новый Единый диспетчерский центр, ясно видно: только в день пуска ЕДЦ (21 декабря) метро перевезло 125 тысяч льготников – и это по состоянию на 16:30, то есть день еще далеко не закончен.

В среднем за сутки общественный электрический транспорт перевозит бесплатных льготных пассажиров больше половины от общего числа. Так, троллейбусами перевозится в среднем 225 тысяч человек, из них билеты покупают только 100 тысяч. Остальные – льготники. В трамваях это соотношение равно 99 тыс./123 тыс.

Тем временем 21-22 декабря на маршруты не вышло более половины харьковских трамваев. Причина – в непогоде.

Министерство транспорта и связи разработало и утвердило концепцию внедрения в Украине системы единого билета на все виды транспорта.