Сколько вагонов надо купить, чтобы не увеличился интервал движения на Алексеевской линии

Об этом сообщил директор КП "Харьковский метрополитен" Сергей Мусеев на заседании Штаба по строительству метро в Харькове 26 января.

Он рассказал, что ранее метрополитен проводил тендеры по закупке вагонов, и их выигрывал завод Метровагонмаш (Мытищи, Россия). Отечественные производители не дотягивают до их качества. Глава метрополитена напомнил, что отечественный завод поставил в Киев один состав из 5 вагонов, но уже 1.5 года он проходит обкатку и до сих пор не введен в эксплуатацию.

"Очень много недоделок", - отметил руководитель харьковского метро.

"Нельзя в Харькове делать зоопарк из вагонов разных производителей. Это вопрос состыковки систем безопасности от вагона к вагону. Нужен один производитель", - сообщил С. Мусеев.

Чтобы не увеличивать интервал на Алексеевской линии, необходимо купить 4 состава. Головной вагон стоит 6 миллионов гривен, промежуточный - 5 млн. грн. Таким образом, 4 состава по 5 вагонов обойдутся городу более чем в 100 миллионов гривен.

Харьковский горсовет намерен заставить правительство включить строительство метро в Харькове в государственную программу развития метро.