За 2009 год на харьковском транспорте покаталось полмиллиарда пассажиров

Об этом сообщил по итогам года руководитель Управления социально-экономического развития, планирования и учета Харьковского горсовета Яков Мусиенко.

Из них в метро проехали 240 млн. пассажиров, в троллейбусах и трамваях – 151 млн. человек, в автобусах – 107 млн.

Всего пассажиропоток упал по сравнению с 2008 годом на 17%.

«Мы все знаем, почему – предприятия стали работать меньше или закрылись, люди стали меньше ездить на работу», - сказал Я. Мусиенко.

Он напомнил, что горсовет оказал «Горэлектротрансу» по итогам 2009 года помощь в размере 51.3 миллиона гривен. При цене билет в 1 гривну себестоимость перевозки 1 пассажира составила 1.27 грн.

Кроме того, Горэлектротранс смог сэкономить 1.664 миллиона гривен благодаря выданной горсоветом льготы по налогу на землю.

Еще 13.5 миллиона гривен горсовет выделил для покрытия своих обязательств по лизингу, по которому были куплены в свое время трамваи и троллейбусы.

Тем временем государственный бюджет профинансировал субвенцию в размере 27 миллионов гривен на компенсацию убытков «Горэлектротранса» от перевозки льготников.

Напомним, как ранее сказал Харьковский городской голова М. Добкин, объем пассажироперевозок в Харькове снизился – если раньше метро и «Горэлектротранс» перевозили вместе 1.6 миллиона людей в день, то сейчас - полтора миллиона.

Напомним также, что 25 ноября 2009 года депутаты городского совета дали свое разрешение на создание единого пассажирского перевозчика - предприятия под названием «Харьков Пассажирский». До этого два муниципальных пассажирских перевозчика - «Горэлетротранс» и метро, между собой конкурировали, сейчас работают в связке. Директор нового предприятия уже назван.