Жесть! Харьковские автоперевозчики просят проредить их ряды

По словам Николая Шевченко, согласно украинскому законодательству, автоперевозчиком стать очень просто, независимо от того, есть ли у предпринимателя в наличии достоянное помещение для отстоя транспорта и люди, которые следят за техническим состоянием машин.

«У нас перевозчиками называются те, у кого даже нет своей ремонтной базы, вообще ничего нет. Купил себе пять автомобилей – и ты уже перевозчик», - сказал он.

В связи с этим, как считает Николай Шевченко, в Украине вообще и в Харькове в частности так называемых автоперевозчиков очень много, и только отдельные предприятия могут гарантировать своим клиентам безопасность во время поездки.

«По Харьковской области около тысячи лицензий на перевозку пассажиров. Вы же понимаете, что тут затрагиваются вопросы безопасности. Вы ездите на автобусе, а откуда вы знаете, как он обслуживается?»- отметил он.

По его словам, в Харькове только около пятнадцати автопредприятий, которые держат на балансе хотя бы полсотни машин и о них заботятся. К слову, к таким фирмам относится и бизнес самого Николая Шевченко, который владеет более чем 70 машинами разных размеров.

Как отметил автоперевозчик, государству необходимо пересмотреть процедуру выдачи лицензий.

«Лицензия не может стоить 300 гривен. И даже 3000 она тоже не может стоить», - заявил он и в качестве примера идеального распределения автоперевозок назвал Швецию, где, по его словам, на всю страну всего три крупных перевозчика.

К слову, харьковские автоперевозчики в связи с подорожанием горючего готовятся повысить стоимость проезда.

Напомним, за последние несколько дней горючее по всей Украине подорожало на 30 - 40 копеек.