Киев дал Харькову понять, что будет платить за льготников на транспорте
Об этом сообщил первый заместитель городского головы Александр Кривцов во время Международной научно-практической конференции «Транспортные системы мегаполисов и крупных городов. Концепция перспективного развития транспортной системы Харькова».
«В настоящий момент мы уже получили из Киева их концепцию внедрения единого проездного билета. Это очень хорошо, потому что такие крупные вопросы решать без поддержки центральной власти очень тяжело», - рассказал он.
Основываясь на зарубежном опыте, озвученном на конференции, А. Кривцов отметил, что одна из проблем при использовании единого билета – дележ прибыли.
«К сожалению, сам билет вряд ли будет окупаемым – тарифы ниже затрат на перевозки. Но если будут восстановлены механизмы компенсационных действий со стороны государтсва – за перевозку льготчиков и так далее – в любом случае, распределение этих средств среди перевозчиков (и, соответственно, снижение их затрат и увеличения дохода) – это вопрос компромисса», - пояснил вице-мэр.
«Это похоже на отношения работодателя и рабочего – сколько получает работодатель, и сколько остается рабочему в виде зарплаты. Это вопрос консенсуса», - сказал А. Кривцов.
Работа по введению единого билета сейчас фактически находится в начальной стадии, отметил он. К Евро-2012 он будет введен точно: дирекция УЕФА ставит вопрос о необходимости такой системы в городе, принимающем матчи.
Как также сообщили на конференции, Харьков развивается не так, как планировалось при Советском Союзе, когда создавался генеральный план развития города. Пассажирские и автомобильные потоки меняются, и инфраструктура не успевает.
