В единой транспортной системе Харькова и олигархам не стыдно будет ездить на трамвае
Об этом сказал Генеральный секретарь Международного союза общественного транспорта Ганс Рат (Бельгия), принимая участие в обсуждении единой транспортной системы города на Международной научно-практической конференции в Академии городского хозяйства.
Господин Рат в своей презентации подчеркнул, что хорошо развитый общественный транспорт очень важен для мегаполисов. Так, например, далеко не бедная молодежь Европы считает автомобили своих родителей, дедушек и бабушек – автомобилями своих родителей, дедушек и бабушек. Молодые люди в Бельгии с удовольствием ездят на муниципальном транспорте, и к приобретению собственных авто относятся без энтузиазма. Прежде всего, потому что это связано с удобством и комфортом передвижения. Молодые люди не спешат взваливать на себя проблемы собственников автомобилей.
Г-н Рат привел пример, продемонстрировав картину Ван Гога, где бедные люди едят картошку, поскольку они не могут позволить себе ничего другого.
«А вот фотография Макдонадса, где тоже едят картошку, в том числе люди, которые могут себе позволить гораздо больше, – сказал Ганс Рат. – То есть, все зависит от уровня сервиса и комфорта. И зажиточные люди предпочтут ездить муниципальным транспортом, если это удобнее, быстрее и без проблем».
Одной из причин падения экономики в США г-н Рат назвал избыточное использование энергии частными автомобилями, а не общественным транспортом.
Генсеку особенно понравилась харьковская подземка, в которой он чувствовал себя комфортно. Харьков произвел на него впечатление города, руководители которого хорошо понимают значение магистральных артерий для мегаполиса. Сегодня городской электротранспорт и метро занимают важные позиции в транспортной сети Харькова, а автобусные перевозчики, по мнению специалиста, помогут сделать эту сеть более гибкой.
Напомним, в среду и четверг в Академии городского хозяйства проходит Международная научно-практическая конференция «Транспортные системы мегаполисов и крупных городов. Концепция перспективного развития транспортной системы Харькова».
