В Лесопарке массово вырубают аварийные деревья. За сутки – просека в полкилометра (ФОТО)
Новая магистраль начнется от стыка улиц Новгородской и Динамовской в районе футбольного поля стадиона «Динамо», минует радиологическую поликлинику, нырнет под канатную дорогу, и пойдет дальше мимо здания «Пиротекса», затем выровняется в сторону Сумской, пройдет чуть севернее станции Малой Южной железной дороги, пересечет при этом ее пути и вынырнет на Сумскую (ориентир – шлагбаум на дороге, которая ведет к теннисным кортам).
Работа по вырубке леса идет повышенными темпами – учитывая, в какой малый срок обязались построить дорогу. Мелкие ветви дробятся на месте.
За двое суток в сумме уже пройдено с обеих сторон до полукилометра.
Как сообщил «Городскому Дозору» мастер работ, до трети деревьев находятся в откровенно аварийном состоянии, и продемонстрировал некоторые из них – покрытые мхом, растущие изгибами. Внутренность многих деревьев подгнила.
«Ничего лишнего не пилим, каждое дерево, подлежащее сносу, строго отмечено. Эксцессов никаких нет, иногда подходят какие-то люди, говорят, что пилить нельзя, но на этом все заканчивается», – сказал мастер.
По его словам, задача по времени поставлена жесткая, и люди работают на пределе возможностей.
Представителей экологических общественных групп, обещавших в зоне строительсва магистрали бессрочные акции протеста, не наблюдается.
ПОЛНЫЙ ФОТОРЕПОРТАЖ СМОТРИТЕ ЗДЕСЬ
Как сообщалось ранее, городские власти рассчитывают таким образом частично снять нагрузку с центра города.
«У нас есть проект – пробивка дороги от Сумской до Новгородской для того, чтобы «сбросить» машины с центральных улиц и направить их на Клочковскую. У нас ведь Харьков устроен радиальными дорогами. В этом году вы все это увидите – мы пробьем и построим», – пообещал секретарь горсовета Геннадий Кернес 29 апреля.
По словам директора Департамента строительства и дорожного хозяйства Геннадия Кунды, в случае подобной дорожной пробивки с Клочковской можно будет без проблем выехать на окружную дорогу, что существенно разгрузит центральную часть города от машин.
В 2007 году стоимость новой дороги оценивалась в 40 миллионов гривен
.
