На площади Свободы показали уникальную машину «Победа». «Черная молния» отдыхает!
Организовал выставку харьковский ретро-автоклуб «Самоход».
Среди более чем полусотни машин – в основном, гражданские авто, но есть и знаменитые «киноактеры» – ГАЗы, на которых рассекали силовики в 40-50 годах прошлого столетия.
Все машины – на ходу, их своими руками восстановили хозяева. Многие из владельцев передвигаются на этих гламурных стариках и в повседневной жизни. Хотя «кушают» раритеты немало масла и бензина – по нынешним временам, ездить на них совершенно нерентабельно. Однако многие фанаты из числа обеспеченных считают своим долгом пользоваться такой машиной как постоянным авто – говорят, подчеркивает статус не хуже Лексуса или Майбаха.
В особенности это касается жемчужины экспозиции – красавицы «Победы» ГАЗ М-20 Кабриолет-В.
Эту машину переделал из обычной «Победы» член клуба «Самоход»Николай Сибирный.
На самом деле, на конструирование красно-белого монстра ушли в разбор три «Победы», частично – «Нива» и еще несколько машин. «Франкенштейн» выглядит более впечатляющим, чем вымышленная «Черная молния», плюс в него встроены современная аудиосистема, стеклоподъемники и т.п. Девушки при виде этой машины впадают в легкий ступор и забывают про мачовитые «Мустанги» и т.п., утверждают в автоклубе.
Хозяин вложил в мегамашину 5 лет труда, чуть не поплатился браком, а денег просто не считал.
«Иногда тратил целые дни. Иногда не выдерживал, бросал, потом снова возвращался. Дело в семье дошло до скандалов… Зато теперь супруга в машине души не чает, и гордится! Такой нет ни у кого. Когда едешь по улице, движение останавливает», – рассказывает конструктор.
Машина легко выжимает 130 км в час (что весьма впечатляюще для олдсмобиля), весит почти 2.5 тонны, и поэтому идет ровно, как танк или заправский внедорожник.
Только вот аппетит у гламурного чудовища соответственный: 20 литров бензина на 100 км. Поэтом хозяин намерен реконструировать двигатель, повысив его мощность и опустив потребление до 12 литров.
