Забастовка Горэлектротранса: по Харькову катаются зеленые троллейбусозаменители (ФОТО)
Например, такие машины ходят по маршруту станция метро «23 августа» – Проспект Победы, повторяя троллейбусный маршрут №38.
Проезд в таком автобусе стоит две гривны. Автобусы ходят существенно чаще, чем ходили троллейбусы – интервал не превышает 10 минут.
Как сообщил корреспонденту «Городского Дозора» один из водителей, им строго-настрого указали бесплатно брать на борт абсолютно всех льготников. В противном случае – «серьезные санкции».
По впечатлениям пассажиров, автобусы «приятные». Они идут плавно и быстро, низкий пол тоже добавляет удобства. Только сидения установлены на подиумах, которые подняты над ободами колес. Это неудобно для пожилых людей. Впрочем, в машине хватает и сидений, которые установлены на обычной высоте.
Среди пассажиров новых автобусов по этому поводу уже появилась традиция: уступать «партер» старикам.
Зато пожилым людям куда проще заходить и выходить из такого транспорта: его пол почти вровень с уровнем остановок. На центральной двери есть возможность открыть откидываемый пандус для инвалидных колясок.
Сами двери – широкие, существенно отличающиеся от узких «бойниц» автобусов, которые пока составляют большинство в пассажирском автопарке города.
Напомним, что 20 декабря в Харькове трамваи и троллейбусы не вышли на маршруты из-за долга по зарплате перед сотрудниками КП «Горэлектрортранс».
Харьковский городской голова Геннадий Кернес прокомментировал забастовку Горэлектротранса
Кроме того, директор Департамента транспорта и связи Харьковского городского совета Сергей Дульфан рассказал, что городские власти готовы к забастовке "Горэлектротранса" и транспортного коллапса в городе не будет.
