Сердце харьковского метрополитена запустят через год

Говоря о ходе работ на станции метро «Победа», где 31 января заложили памятную капсулу, председатель совета директоров ОАО «Тоннельстрой» Николай Шевякин обратил внимание журналистов на то, что будущая станция – неглубокого заложения и открытого типа работ.

«Подошва фундамента станции составляет всего 15 метров. Однако открытый метод строительства метро – самый сложный. В частности, закрепление грунта – это очень трудоемкая работа, которая требует большого количества ресурсов», – отметил он.

Шевякин отдельно подчеркнул, что раньше станции метрополитена сдавались за 2-3 года, теперь же перед «Тоннельстроем» стоит задача сдать станцию за год-полтора.

«Такая сложная задача стоит не только перед строителями, но и перед эксплуатационными службами. До начала монтажа они должны закупить все оборудование. На территории стройки будет тяговая подстанция – сердце метрополитена. В течение двух месяцев мы ее закроем, сделаем отделочные работы, и уже в мае 2011 года начнем монтировать трансформаторы и другое оборудование», – рассказал Николай Шевякин.

Он уточнил, что необходимо смонтировать оборудование в течение четырех месяцев, еще два отпущено на пуско-наладку. В январе 2012-го подстанция должна быть запущена, а напряжение подано в тоннельные сооружения.

Напомним, для оптимизации хода работ с 15 февраля проспект Победы закроют для движения транспорта на два месяца.