Поезда по ЮЖД будут не ездить, а летать. Проводится модернизация

Один из таких участков, протяженностью 62 километра, – в направлении Полтава – Красноград – Лозовая. Работа предстоит сложная из-за особенностей профиля колеи – здесь немало кривых участков, сообщает пресс-служба ЮЖД.

От Краснограда до Кегичевки путейцам предстоит увеличить фактически вдвое радиус восьми кривых. Для выполнения этих работ будут привлечены опытные специалисты путевой машинной станции по ремонту земляного полотна станции Смородино.

Им предстоит отсыпать земляное полотно на этих участках, что позволит поездам проходить их со скоростью 100–140 км/час.

На втором участке, длиной 50 километров, между Гребенкой и Полтавой в ходе модернизации пути впервые на дороге будет проведена алюминиево-термитная сварка при установке 24 стрелочных переводов в бесстыковую колею.

Установка новых стрелочных переводов также позволит увеличить скорость поезда до 140 км/час. Работы начнутся, как только позволят погодные условия, и будут закончены к началу летних перевозок.