Зачем нужна слежка за троллейбусами в Харькове. Информация Мусеева

Об этом корреспонденту «Городского Дозора» сообщил директор КП «ХарьковПасс» Максим Мусеев.

Кроме того, по словам Мусеева, 80 процентов трамвайного парка также уже оборудовано GPS-навигаторами.

«Диспетчеризация с помощью GPS-навигаторов позволит оптимизировать расходы, иметь четкую, практически поминутную статистику передвижения транспорта, позволит разрешить проблемы по нарушению графиков движения, которые сейчас имеют место быть. Но вскоре их не будет», - отметил Мусеев.

Также будет контролироваться наличие подвижного состава на линии согласно разнарядке, а также ряд других вопросов.

Мусеев рассказал, что сейчас ожидается прибытие очередной партии GPS-устройств для оборудования автобусного парка частных перевозчиков.

Напомним, что информация о передвижении троллейбусов ежесекундно передается диспетчеру в единый диспетчерский центр, что позволяет отслеживать графики их движения и координировать вопрос подачи транспорта к станциям метрополитена.

«Объединение всего городского транспорта в единую систему диспетчеризации позволит исключить дублирование маршрутов, оптимизировать и скоординировать транспортные потоки, обеспечив пассажирам максимально удобное и быстрое передвижение по городу», – рассказал в январе 2011 года Мусеев.

Напомним также, 16 июня на харьковских дорогах появились специальные желтые полосы для движения общественного транспорта.