Харьковский транспорт и ЮЖД объединят в единую систему

Об этом сообщил 16 июня на встрече городов-побратимов в Харькове директор Департамента транспорта и связи Харьковского горсовета Сергей Дульфан.

«Следующим этапом благодаря тесному и приятному сотрудничеству с Южной железной дорогой станет согласование работы городского транспорта с подвозом пассажиров на железнодорожные вокзалы. Важным остается вопрос ежедневного суточного притока пассажиров в Харьков из пригорода. Если в советские времена этот показатель составлял около 40% от ежедневного пассажиропотока в городе, то сейчас он несколько снизился, но, беря во внимание специфику Харькова и наличие в нем крупных оптовых рынков, его нужно учитывать», - рассказал Дульфан.

Напомним, Дульфан также сообщил, в рамках первого этапа проекта по дисптчеризации через три месяца весь подвижной состав харьковского пассажирского транспорта будет оборудован системой диспетчеризации (GPS-навигацией), после чего можно будет перейти к координации работы метрополитена и наземного транспорта.

Напомним также, программа по диспетчеризации городского транспорта началась в Харькове в начале этого года. Первыми в единую систему были включены харьковские троллейбусы, а затем трамваи, автобусы и маршрутные такси.

По словам директора КП «Харьковпасс» Максима Мусеева, информация о передвижении троллейбусов ежесекундно передается диспетчеру в единый диспетчерский центр, что позволяет отслеживать графики их движения и координировать вопрос подачи транспорта к станциям метрополитена.