Названо время, когда весь харьковский транспорт оборудуют GPS-навигацией

Об этом сообщил 16 июня на встрече городов-побратимов в Харькове директор Департамента транспорта и связи Харьковского горсовета Сергей Дульфан.

По его словам, по прошествии трех месяцев весь наземный подвижной состав будет включен в работу единой системы, после чего можно будет перейти к координации работы метрополитена и наземного транспорта.

«Проект, которым мы гордимся, – комплексная диспетчеризация пассажирского транспорта. Транспортный комплекс города состоит из метрополитена, горэлектротранспорта, представленного троллейбусами и трамваями, а также автобусов. В настоящее время весь горэлектротранспорт начал переходить на диспетчеризацию под управлением недавно созданного КП «Харьковпасс». На всем подвижном составе установлены блоки диспетчерского позиционирования, и информация с них находится в режиме онлайн в пункте диспетчера. При условии дальнейшего оборудования, пока мы к этому не готовы, но на следующем этапе предусмотрено обородувание всего подвижного состава датчиками, которые нам позволят определить его сменность», - рассказал Дульфан.

Директор департамента отметил, что уже сейчас власти располагают информацией, позволяющей проводить корректировку работы всего коммунального транспорта. «С понедельника - я получил только сегодня информацию - в Харьков будет доставлена тысяча блоков, что позволит нам полностью оборудовать 504 единицы ежедневно работающего в городе подвижного состава плюс резерв, необходимый для обеспечения перевозок», - сказал Дульфан.

Напомним, программа по диспетчеризации городского транспорта началась в Харькове в начале этого года. Первыми в единую систему были включены харьковские троллейбусы, а затем трамваи, автобусы и маршрутные такси.

По словам директора КП «Харьковпасс» Максима Мусеева, информация о передвижении троллейбусов ежесекундно передается диспетчеру в единый диспетчерский центр, что позволяет отслеживать графики их движения и координировать вопрос подачи транспорта к станциям метрополитена.

«Объединение всего городского транспорта в единую систему диспетчеризации позволит исключить дублирование маршрутов, оптимизировать и скоординировать транспортные потоки, обеспечив пассажирам максимально удобное и быстрое передвижение по городу», – рассказал в январе 2011 года Мусеев.

Напомним также, 16 июня на харьковских дорогах появились специальные желтые полосы для движения общественного транспорта.