Заместитель Добкина рассказал, как вывести харьковский авиазавод из кризиса

Об этом сообщил на пресс-конференции заместитель председателя Харьковской облгосадминистрации Юрий Сапронов.

«К сожалению, сейчас этого нет. Самостоятельно ХГАПП не выживет не только без какого-то сообщества с Россией, но даже если он будет работать без кооперации с украинскими предприятиями «Мотор-Сич» и «АНТК». В вопросе дальнейшего существования ХГАПП речь может идти об украинском холдинге, в который войдут эти три предприятия, или об объединенной авиакомпании с предприятиями России, которая по-прежнему заинтересована в сотрудничестве с нами», - сказал он.

По его словам, дальнейшая судьба ХГАПП - это вопрос государственной важности, который должен решаться на уровне Президента и премьер-министра Украины.

«Переговоры ведутся. Я думаю, что речь сегодня идет о том, в какой форме должно происходить сотрудничество. То ли акционерное общество, то ли какой-то другой вид сотрудничества. Россия также заинтересована в наших самолетах. Только Зауралье Российской Федерации заинтересовано в покупке около 70 самолетов производства Харьковского авиазавода. Если будет заключено такое соглашению, то завод будет загружен работой на 5-6 лет и не будет никаких разговорах о задолженности по зарплате», - подчеркнул Юрий Сапронов, добавив, что всего шесть стран мира, среди которых и Украина, занимаются строительством самолетов.

Напомним, 22 июля экс-гендиректор ХАЗа Павел Науменко был признан виновным и осужден за совершение преступлений на 10 лет лишения свободы.

Напомним также, в июне Харьковский авиационный завод полностью погасил долг по заработной плате перед сотрудниками.