Гибель теплохода Булгария: подробности (ФОТО)
Неофициально специалисты сходятся во мнении, что были нарушены правила эксплуатации судна. «Булгария» могла затонуть либо из-за того, что была слишком старой, либо из-за перегрузки.
Уже сейчас можно сказать, что попавшее в шторм старое судно было нагружено «под завязку», а плававшие на нем туристы и ранее жаловались на его техническое состояние.
Первая версия, которая появилась вскоре после ЧП - шторм, пишет «Комсомольская правда». Поначалу говорили о том, что в том месте, где шла «Булгария», началось ненастье, а высота волн достигала шести метров. Однако эту версию сразу же не подтвердили синоптики.
«Мы предупреждали о неблагоприятных погодных условиях - порывистом ветре и грозе. Штормового предупреждения на сегодня не было», - заявили журналистам в управлении Гидрометцентра по Татарстану.
Через несколько часов версию о шторме не подтвердили спасшиеся пассажиры. «Была гроза и ветер, - сказал один из спасенных туристов. - Шторма не было».
Позже появилась другая версия причин трагедии - судно шло с правым креном и при повороте завалилось на бок. За несколько минут оно полностью ушло на дно. Водолазы подтвердили, что «Булгария» лежит на дне с правым креном.
Третья версия, которую выдвинули на форумах речники - теплоход налетел на мель. Хоть затонуло судно на глубину не меньше 20 метров, по словам блоггеров, в этом месте Волги есть опасные участки. А судно было старым - 1955 года выпуска. И на форумах выдвинули предположение, что оба эти обстоятельства привели к трагедии.
Туристические компании рекламировали «Булгарию» как теплоход, отвечающий всем требованиям безопасности речного судоходства. Накануне рокового круиза корабль был исправен и соответствовал требованиям эконом-класса, сообщила «Московскому комсомольцу» Светлана Имякина, директор туркомпании, которая организовывала круиз по Волге. «Ремонтные работы были проведены, он был принят в реестр, все было нормально», - сказала она.
Однако выжившие после крушения корабля рассказали, что основная причина трагедии - то, что теплоход был очень старый. В плавания судно ходит более 50 лет, а нормального ремонта теплохода за это время сделано не было.
«В какой-то момент он завалился на правый бок, перевернулся буквально за три минуты и пошел ко дну. В это время была гроза и сильный дождь. Погибших очень много», - сказал один из пассажиров и добавил, что у самого утонули жена и внук.
«Он затонул в течение двух минут. Причиной нам назвали изношенность судна», - рассказала информационному агентству «Татар-информ» пассажирка судна «Арабелла», которое следовало за «Булгарией», и которое спасло с потерпевшего крушение теплохода 84 человека.
Другой свидетель трагедии рассказал, что у теплохода был неисправен двигатель. По его словам, во время предыдущего рейса он глох несколько раз, однако из-за жажды наживы хозяева судна отправили его в новое плавание.
Еще одной причиной кораблекрушения мог стать перегруз теплохода – он рассчитан на 140 человек, а на борту было 188, включая пассажиров и персонал. Как рассказал газете «Коммерсант» источник, знакомый с ситуацией, судно якобы много лет находилось в плохом техническом состоянии и не слишком помог даже проведенный не так давно ремонт.
«Долгое время теплоход находился в техническом отстое. Затем его стали сдавать в аренду фирмам», - рассказал он. По словам собеседника, теплоход не раз был близок к аварии. «Я помню случай, когда из-за сильной качки он чуть не перевернулся», - отметил он. А 10 августа прошлого года на рейсе Казань - Самара пассажиры «Булгарии» позвонили в службу спасения, сообщив, что несколько часов на борту не было света и воды, были забиты санузлы.
