Почувствуй себя Шумахером… в масштабе «мини»

Евгения Притула  |  Вторник , 21 февраля 2012, 11:33
Погонять на «Nissan» или «BMW», устроить стрит-рейсинг, представить себя гонщиком за рулем джипа, почувствовать себя кем-то, хотя бы слегка похожим на Шумахера…
Почувствуй себя Шумахером… в масштабе «мини»

Если в харьковских реалиях в «настоящую величину» это фактически невозможно, то в мини-версии что-то подобное позволить себе оказывается довольно просто.

Харьковский молодежный журнал «Палиндром» вместе с арт-кафе «Корова» организовал гонки на радиоуправляемых автомобилях «RC mini». В соревнованиях могли принять участие все! Даже те, у которых нет своего мини-средства передвижения. Последним организаторы предоставили две свои машинки – «Nissan» и «BMW». Кстати, именно «Nissan» можно считать абсолютным лидером гонок! К участию в соревновании допускались автомодели только с электрическими двигателями, но при этом очень разного масштаба – от 1/16 до 1/72 оригинала.

Собрались в «Корове» от мала до велика – здесь и взрослые, вспомнившие детство и решившие нарушить парочку правил дорожного движения, и дети, настроенные на победу.

Кстати, стереотипы на счет женского вождения были разрушены и подтверждены одновременно – это можно было заметить уже в первом заезде, в котором участвовали две девушки. Одной удалось легко пройти трассу площадью 30 м2, а другой с большим трудом дались 11 поворотов импровизированного трека на полу арт-кафе.

Кроме представительниц прекрасного пола за мини-рулем, во время всех заездов у гостей была возможность понаблюдать за выступление девушек Pj’s, которые объявляли старт каждой гонки и развлекали гостей.

Всего было три этапа соревнований – кольцевые заезды, в которых участники должны были показать свою маневренность, драг-рейсинг, где главное – скорость и точность, и гонки «без правил» – здесь уж себя показали внедорожники!

Драг-рейсинг, хоть и предполагает простую прямую трасу в 8 м, оказался не таким уж легким для участников. Не всем удалось добраться до финиша!

Но, несмотря на трудности и неудачу у каждой гонки был свой победитель, а удовольствие от заездов получили даже проигравшие, ведь во время соревнований звучало  такое музыкальное сопровождение, которое обеспечивало атмосферу настоящих автомобильных гонок.